En la siguiente nota, revisamos brevemente el amplio mundo de las innovaciones tecnológicas en materia de cuidado y preservación medioambiental aplicado al sector automovilístico, en materia de emisión de gases contaminantes y consumo masivo de combustible. Cabe señalar como detalle relevante que esta propuesta es un logro de innovación que parte de América Latina para el mundo.
La necesidad.
La válvula ecológica, presentada por el emprendimiento colombiano Marclais, surge de una necesidad geográfica, meteorológica y socioeconómica muy concreta. La región andina en general, presenta una realidad muy diferente para motores diseñados por las industrias extranjeras, donde los cambios de bioma o ecosistemas, temperaturas y alturas diversas en poco tiempo no suele ser común.
Esto supone una carga extra en el funcionamiento de los vehículos. Se podría decir que incluso se trata de un error de diseño (aunque también podríamos decir que tales vehículos no estaban pensados para tal uso). En cualquier caso, la válvula ecológica responde, principalmente, a un problema de rendimiento y aprovechamiento de los motores en la región andina (compensador de altura), una deficiencia concreta que no se da en otros sectores.
La válvula ecológica.
Lo de “ecológico” debería ser matizado. Si se revisa la información presentada, el dispositivo tiene una función optimizadora de deficiencias de los motores a gasolina en la región andina de Colombia. Sin embargo, sin entrar en detalles, el problema localizado relacionado con la altura y los cambios de temperatura, densidad del aire, etc. se resumen en:
- Disminución de respuesta al acelerar.
- Perdida de fuerza.
- Desperdicio de combustible.
- Mayor consumo de aceite.
- Mayor emisión de gases contaminantes.
- Mayor desgaste del motor.
Por medio de la válvula, que básicamente ayuda en el ingreso dosificado y necesario de aire ajustado a la altura y temperatura, se logra un mejor balance y mezcla de aire y combustible, resolviendo los problemas antes mencionados.
Como efecto de la optimización del trabajo “normal” del motor, se observa una disminución de emisión de gases contaminantes (CO, HC). Sin embargo, recordemos que, de base, los automóviles con motores a gasolina siguen siendo considerablemente contaminantes en sus óptimas condiciones.
Diseño ecológico y múltiples medidas.
Cuando se habla de cuidado medioambiental, y la necesidad de generar cambios importantes en el presente para efectos globales, se suele referir a una agenda, una lista múltiple de cosas que hacer, en diversos campos de la vida y desarrollo humano.
En materia de emisión de gases contaminantes y de efecto invernadero por automóviles, transportes y demás vehículos, son varias las propuestas. Se habla, por ejemplo, del diseño ecológico, como paradigma desde la base de los productos, vehículos y motores, que tenga en cuenta el impacto de estos en el medio ambiente. También están las propuestas de hacer combustibles alternativos (verdes), el uso de energías renovables y limpias, etc.
Por último, me gustaría hacer mención a la propuesta de “conducción ecológica”, un conjunto de hábitos y medidas sencillas a la hora de conducir que reducen el consumo y mejoran la seguridad.
Todas estas son medidas, algunas más sencillas, otras más complejas, algunas mas baratas, otras de mayor inversión, que aportan a lograr cambios significativos en esta importante deuda social que todos tenemos.
Conclusiones.
Ciertamente, muchos de los problemas contaminantes en la región de América Latina, y otras regiones similares, sujetas a condiciones económicas menos favorables, retrasos en acuerdos y propuestas legislativas regionales, se complejizan aún más si las tecnologías que nos llegan funcionan por debajo del rendimiento óptimo inicialmente pensado.
He allí que este tipo de propuestas locales, que suponen una optimización de los recursos y tecnología disponible, sujeta a las particularidades de cada región, incluidas la topografía y climatología, en muchas ocasiones, tan exóticas y variantes, es de suma importancia, al menos a corto o mediano plazo, en la lucha por frenar los efectos negativos de la contaminación vehicular en nuestras grandes urbes.
Fuentes:
Muy buen trabajo ¡FELICIDADES!